-
-
烧结变形、几何形状受限,间接金属3D打印的短板正在消失
Binder Jetting 粘结剂喷射金属3D打印技术,通过将金属粉末与粘结剂层层粘结成为零件毛坯,再经过脱脂烧结过程制造成金属零件的间接金属3D打印技术。这种生产系统与粉末冶金(包括金属注射成型工艺,MIM)颇有近亲的感觉,然而其制造过程中并没有使用模具。这种技术将使制造商能够显著降低其成本,从而使该技术成为铸造的替代技术。根据3D科学谷的市场观察,这一间接金属3D打印工艺引起了汽车制造商的兴趣,例如大众汽车将使用惠普的粘结剂喷射金属3D打印技术,首先进行大规模定制和装饰部件的制造,并计划尽快将通过该技术制造的结构部件集成到下一代车辆中,并着眼于不断增加的部件尺寸和技术要求。
넶0 2021-01-18 -
从实验室走向生产线 3D打印的未来就是汽车轻量化的未来
尽管3D打印汽车已经有了显著的发展,但要进入量产时代可能还需要一点时间。大多数3D打印汽车项目要么是原型车,要么是3D打印汽车零件。而且尽管在优化、设计和可持续发展方面取得了相当大的进展,但3D打印技术仍然无法打印出整辆汽车。这种情况下,有人认为3D打印只是个噱头,在汽车工业的整套生产体系中存在的意义并不大,事实果真如此吗?
넶8 2020-12-14